5優勢 桃園青埔高鐵特區VS.東京品川特區 契合發展
中心商業區(Central Business District,縮寫為CBD)是指都市或大型都市裡商業活動的集中地,這些區域可能同時是市中心,也有可能是市中心的一部分,甚至在傳統的市中心以外。一般來說,在歷史較悠久的都市,中心商業區經常是市中心的一部分,或者是市中心以外的新建城區;而在新興都市中,中心商業區經常就等同於市中心。
品川區成為東京都內第二大CBD
東京都的品川區並不屬於東京都心五區(東京港區、千代田區、中央區、新宿區、澀谷區),但因為山手線和JR東海道新幹線彙集在此,使得品川成了東京圈鐵路交通網絡核心,因臨近都心,一直是投資熱門區域,而城市焦點就是品川車站,從品川車站還可搭乘京急電鐵到羽田機場、成田特快到成田機場。東京市府積極在區域進行都市整新規劃,在公共建設推動以及民間企業進駐下,發展成為東京都內僅次於丸之內的第二大CBD,品川站周圍的大型複合都市地帶也隨之開發完成。
品川區通勤、社福、文化都不錯
在品川區東面是企業總部和現代化公寓,而西面則是住宅區,是商業辦公區與住宅空間共享,加上交通便利,許多通勤上班族都想在東京品川區買房。育兒的社會福利也是品川區的一大魅力,是日本雙職工夫婦最為看好的一點。且區域內文化氣息濃厚,擁有美術館、科技館和一些小有名氣的大學,這些條件讓區內有孩子的家庭在逐步增加中,也就是說,以有孩子的家庭為對象的房產投資需求是高的。
桃園青埔高鐵特區,城市5規劃與發展
東京品川區的特色,也出現在桃園青埔高鐵特區,具備5個相同的城市規劃與發展,驗證著桃園青埔高鐵特區正穩步朝向CBD城市架構發展。
(1)以北北基桃生活圈來看,桃園與品川一樣,同樣因為高速鐵路、機場捷運在高鐵特區設站,縮短通勤距離,讓桃園青埔高鐵特區成為房地產市場投資熱度很高的區域。
(2)從縣市政府推動公共建設角度觀察,高鐵特區約490公頃,面積及投資金額,都是北北基桃最大,民間集團全力投注發展的區域也集中在桃園青埔高鐵特區,與東京品川全力發展模式相同。
(3)東京品川是舊城改造發展,桃園青埔高鐵特區是「整體規劃、全新開發」,除已經進駐新穎的商業機能之外,區域內的住宅都是新式高檔建築,因通勤交通便利,吸引雙北買房人口的移入。
(4)東京品川的育兒社會福利做得不錯,桃園推出「333政策」,每胎提供3萬元生育補助津貼,3歲前育兒津貼每月3000元,市府以一生活圈一公托為目標,打造友善育兒環境的宜居城市。
(5)東京品川的文化建設做得不錯,擁有著美術館、科技館。桃園在高鐵特區內有桃園市立美術館、橫山書法藝術館、大園尖山考古展示館,展現豐富的文化魅力,從區域出發、放眼國際。
桃園高鐵特區將成台北都中心商業區
隨著東京市擴張,品川發展成為東京的中心商業區之一,隨著北北基桃都會生活圈擴大,桃園青埔高鐵特區也將成為台北都的中心商業區。
資料來源/MyGoNews蕭又安/專題報導