高雄台鐵

歷經10年 高雄台鐵機廠變更案審議通過

台鐵高雄機廠變更案,2023年4月27日經高雄市都委會大會討論後,大會肯定市府及台鐵局接受各界批評指教,已基於陳市長三項原則,保留鐵道紋理、貨車工場、財務可行,所做的因應,並接受森林城市協會意見,對於33棵珍貴樹木經過調查指認後,道路動線也配合調整,終將本案延宕10年至今之台鐵機廠文資保存及開發案,完成市都委會審議,同意本案後續依規定送內政部都委會審議後據以執行。

林欽榮副市長表示,針對台鐵高雄機廠目前修正方案,已依市長指示三項原則辦理:1、最大可能保留鐵道紋理與地景意象,2、貨車工場全棟保存再利用,3、保障台鐵局資產開發之政策任務;是故,為廣納各界意見,市府已於2022年5月11日、7月18日及2023年1月11日召開三場座談會,邀請地方里長、民意代表、公民團體、專家學者、台鐵局,就所提意見修正方案,並於2023年3月17日至4月20日再次辦理公展。

都發局表示,本次公展草案已依三場座談會出席人員意見,調整方案,包含調整輜汽路通往凱旋路道路路型為微笑曲線,以保留整棟貨車工廠及移車台,並指定西南側A5特文區街廓為容積送出基地,讓全街廓成為公共開放空間,故目前公展草案已是依社會各界多數人的共識及因應地方發展需求重新調整的成果。

都發局說,過去三場座談會森林城市協會皆有參加,針對森林城市協會今日於市都委會所提意見,已納供委員審議參考,市府表示尊重。本次公展草案係整合社會各界意見之成果,有關森林城市協會責難市府未依其意見調整計畫與事實不符。

市府表示,在森林城市協會提議後,即於2022年責由工務局養工處,委託嘉義大學森林暨自然資源學系專業團隊進行廠區樹木全面調查與座標定位,基地內樹木多數為果樹,包括芒果、番石榴和錫蘭橄欖等。其中原計畫提報28棵符合「高雄市特定紀念樹木保護自治條例」候選資格者,經市府農業局審查後,提升為指認基地內33棵大型喬木為特定紀念樹木,同時也獲台鐵局允諾這些特定紀念樹木將予以現地保留,如因道路開闢、人車通行安全等考量,則依該自治條例第14條,提送相關移植復育計畫書圖,由農業局審查。

本次提會方案已於二聖路北側規劃2.15公頃公園用地,並於西南側A5街廓(3.67公頃)指定為公共開放空間,加計後公園綠地空間已達5.82公頃(佔工業區變更後總面積達19%);並規定公園用地規定其綠覆率需達80%以上,已高於現行高雄市公園管理自治條例60%規定。

除上述外,本次市都委會並做成決議,請市府會同台鐵局參酌森林城市協會建議,持續合作辦理全區計畫喬木植栽復育及運用計畫,併同本案都市計畫變更書圖修訂後,一併再行提送內政部都委會審議。

資料來源/MyGoNews林湘慈/綜合報導

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