南台南副都心

3重點、4階段、7型態 南台南副都心完整擁有

大型公共建設往往帶動周邊地區不動產開發,重大交通建設也已經成為房市發展指標,若區段有車站設站,隨搭乘人次提升,消費需求增加,地價房價也將不斷上揚。過去台灣從北到南發展均有相同軌跡,「軌道經濟學」長期以來更是房市發展定律。

車站通車前,聚焦「南台南副都心」

重大公共建設7大型態(表1)與城市發展密不可分,而以影響房地產的4階段(表2)進行分析,每階段對房地產的影響與關聯性各有所不同。以「南台南副都心」為例,區域內重大建設完整擁有公共建設7型態、4階段,處於「具備豐富公共建設區域,等待享受公共建設成果帶來的地域增值前端。」

借鏡「市區內百公頃」成功重劃區

「南台南副都心」面積與台北市信義計畫區、台中七期新市政特區的整體面積相當,而且都是「市區內」大面積重劃成功案例,上述2座百公頃大型重劃區都已逐步發展成國際都會城市等級的CBD(中心商業區Central Business District)架構,接下來,台南「南台南副都心」登場,相同百公頃開發面積,具備居住與商業機能群聚效應,有機會成為「投資置產」城市繁榮指標。

注意「南台南副都心」車站專用區案

南台南車站透過都市設計整合鐵路地下化後騰空廊帶兩側之綠憩都市景觀,塑造台鐵運輸北上進入台南之門戶意象。台南市府規劃「南台南副都心」1993.5坪車站專用區採設定地上權招商,除供交通轉運外,亦可作為商業、購物商場、百貨零售、辦公室、旅館、住宅等用途。未來可與暫訂2026年完工啟用的台南鐵路地下化,所設置的南台南車站完工時程相互搭配並啟用營運,這項公共建設,將穩定帶動區域成長。

區域3重點,卡位「增值綠廊軌道宅」

大台南不動產開發公會指出,「南台南副都心」成為台南東區新的發展地標,交通便利性和未來重劃區的3大重點發展(表3),將穩健帶動區域房地產發展。在鐵路地下化開始動工時,「南台南副都心」2022年周邊預售大樓建案均價已站上每坪「3-4字頭」,2023年預售建案房價「4字頭」。房地產人士指出,看好未來鐵路地下化、原軌道將規劃為綠園道等題材,南台南車站500公尺內的房地產將成為「綠廊軌道宅」的首選區域。

安全加分!豪宅建築團隊打造安全家居

「松丹達麗」基地高達3141坪,規劃為地上15層、地下3層的日系現代美學「竹節」建築,584戶住家、20戶店面,規劃21-36坪格局(2房、2+1房、3房),建築規劃是國際知名日本建築大師丹下憲孝,台北頂級豪宅之一的「台北之星Diamond Towers」就是他的作品,並且攜手建築界名師張文明共同規劃設計,景觀部份則是豪宅指定上境設計許富居大師,更啟用豪宅結構御用的科建聯合工程顧問,這樣豪宅建築團隊攜手打造的建築,安全可靠耐用,為居住安全加分。

4大優點!南台南副都心,東區正核心

達麗建設指出,「松丹達麗」鄰近雙語教學的崇明國小、崇明國中,也擁有南台灣唯一包辦教學、研究、服務的醫療中心級的成大醫院,具備(1)通勤便利、(2)綠憩居家、(3)優質學區、(4)豐沛醫療等居住環境優點。

資料來源/MyGoNews蕭又安/專題報導

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